© 2022, Roadracing World Publishing, Inc. Da un comunicato stampa emesso da Yamaha Motor Corp., USA:Yamaha svela il MotoAmerica Superbike Team 2022Yamaha Motor Corporation, USA, è lieta di annunciare il team Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing, che guiderà i suoi sforzi nel MotoAmerica Superbike Championship a bordo delle Attack Performance Yamaha R1 per le prossime due stagioni.Il team schiererà uno sforzo a due piloti guidato dal campione in carica della MotoAmerica Superbike Jake Gagne e dalla nuova aggiunta Cameron Petersen.Fresh N Lean, l'azienda americana numero 1 di consegne di pasti pronti (RTE), torna come sponsor principale e continuerà ad alimentare la squadra per prestazioni comprovate in pista con un'alimentazione di qualità che è facilmente preparabile, di provenienza biologica, e disponibile in una varietà di diete;tutto incentrato sull'ottimizzazione del potenziale umano.A salire a bordo di questa stagione è un altro sponsor leader del settore: Progressive Insurance, leader nel settore delle assicurazioni auto commerciali e assicuratore motociclistico numero 1 negli Stati Uniti.Yamalube e Yamaha Financial Services tornano alla potente formazione di partner del team.Yamaha estende anche la sua partnership con Attack Performance, uno dei principali produttori di componenti e servizi ad alte prestazioni per le moderne moto sportive.Dal 2020 Attack porta avanti la tradizione vincente della Yamaha R1, godendo di due stagioni dominanti con 33 vittorie e due titoli nella classe regina.Anche il principale di Attack Performance Richard Stanboli tornerà come team manager.Gagne entra nella sua terza stagione con il team e punta a mantenere il numero 1 sulla parte anteriore della sua Yamaha R1 Attack Performance.L'anno scorso è stata una stagione eccezionale per il pilota del Colorado che ha aggiunto diversi riconoscimenti da record lungo il percorso per rivendicare il suo primo titolo nella classe regina con un fine settimana di anticipo.Ha ottenuto un impressionante 16 vittorie consecutive in gara, e poi ha aggiunto un'altra vittoria per segnare il maggior numero di vittorie in una stagione, mettendolo a pari merito nella lista delle vittorie di tutti i tempi con Nicky Hayden e rendendolo il leader attivo nelle vittorie Superbike dirigendosi verso il stagione 2022.Gagne ha anche un paio di campionati di classe di supporto al suo attivo: il Daytona Sportbike Championship 2014 e il MotoAmerica Superstock 1000 Championship 2015.Petersen si unisce al team nel 2022 e ha anche una storia comprovata in campionato nella categoria della classe di supporto, conquistando la corona MotoAmerica Stock 1000 nel 2020. Il sudafricano ha avuto un solido ritorno nella classe regina nel 2021, segnando la sua vittoria in Superbike al debutto al finale di stagione a Barber e ha concluso l'anno al terzo posto nella classifica a punti con un totale di cinque presenze sul podio.Cerca di sfruttare i suoi progressi nel MotoAmerica Superbike Championship mentre torna al marchio Yamaha.Oltre ai 10 round della stagione MotoAmerica Superbike, il team gareggerà con la Daytona 200 a bordo della Attack Performance Yamaha R6 mentre la serie farà il suo debutto al leggendario Daytona International Speedway di Daytona Beach, in Florida, dal 10 al 12 marzo.Il team desidera anche ringraziare i suoi partner tecnici per il loro continuo supporto al programma vincente del campionato: Akrapovic, Braking, TrackDaz, Capit, HHR-Carbonin, Suter, OZ, DID, NGK-NTK e Zero Gravity.Jim Roach - Responsabile del reparto corse Yamaha per YMUS“Yamaha Motor Corporation, USA, è entusiasta di annunciare il ritorno di Fresh N Lean come title sponsor del nostro impegno MotoAmerica Superbike per il 2022 e il 2023. La stagione 2021 è stata un clamoroso successo e stiamo cercando di continuare la nostra tradizione vincente nel futuro.“Anche l'assicurazione progressiva si unisce al team nella sponsorizzazione per il 2022 e il 2023.La Yamaha è entusiasta di avere questo nuovo rapporto con Progressive e non vede l'ora che inizi la stagione e alcune grandi gare.“Tornerà per altri due anni il nostro Campione MotoAmerica Superbike 2021, Jake Gagne.Con 17 vittorie l'anno scorso, Jake ha avuto una stagione da record sulla strada per rivendicare il suo campionato.La novità del team Fresh N Lean Progressive Yamaha per il 2022 e il 2023 è Cameron Peterson.Oltre alla grande velocità, Cameron ha mostrato una crescita continua nel corso degli anni.Non vediamo l'ora di correre con Jake e Cameron".Tom Halverson - Assistente responsabile del reparto corse Yamaha per YMUS“Siamo molto orgogliosi di annunciare che stiamo continuando la nostra partnership con Attack Performance per il 2022 e il 2023. Siamo molto orgogliosi della professionalità, abilità e passione che l'intero Attack Performance Team porta allo sforzo.Tutti i membri del team dal 2021 torneranno nel 2022. Ognuno di questi membri del team ha svolto un ruolo fondamentale nel nostro successo nel 2021 e non vediamo l'ora di lavorare di nuovo con tutti loro.“Siamo anche molto orgogliosi di Jake Gagne, che guiderà il numero 1 sulla sua Yamaha R1 Superbike Attack Performance dopo una stagione da record nel 2021. Cameron Petersen ha molto talento e un grande potenziale e sarà una fantastica aggiunta a Il gruppo.Non vediamo l'ora di lavorare con lui per raggiungere il livello successivo nella sua carriera.“Siamo molto entusiasti di continuare con Fresh N Lean e di assumere un nuovo partner, Progressive Insurance.Insieme a Yamaha Financial Services e Yamalube, abbiamo alcuni ottimi partner che ci forniscono il supporto per far sì che ciò accada”.Richard Stanboli – Fresh N Lean Progressive Yamaha Racing Team Manager“Parlando per l'intero team Attack Performance, siamo molto entusiasti di continuare la nostra collaborazione con Yamaha Motor Corporation, USA, per correre con la Yamaha R1 nel MotoAmerica Superbike Championship.Non avremmo potuto chiedere un compagno migliore in questo viaggio agonistico.Quando abbiamo accettato per la prima volta la responsabilità come team ufficiale Superbike, il team interno di Yamaha aveva già registrato un decennio di campionati Superbike quasi continui.Questo era un livello molto alto da raggiungere e ci sentiamo fortunati ad aver affrontato la sfida.Ora guardiamo al futuro e continuiamo a costruire sul nostro alto livello di prestazioni.“Siamo anche molto grati di riavere Fresh N Lean come sponsor principale.Sono stati un ottimo partner per la squadra e forniscono anche i pasti che alimentano lo staff e i piloti, aiutandoci a esibirci ai massimi livelli.Vorremmo anche dare il benvenuto al nostro nuovo sponsor, Progressive Insurance.Sono anche leader del settore e comprendono le esigenze dei motociclisti.Non vediamo l'ora di consegnare loro la targa n. 1 in base al loro status di assicuratore n. 1.“Certo, non possiamo escludere i nostri piloti che combattono in pista.Jake Gagne ha davvero intensificato la sua arte per diventare il pilota più vincente della nostra serie con le sue incredibili 17 vittorie su 20 gare della scorsa stagione.Un team non potrebbe chiedere un pilota più professionale, accomodante, ma aggressivo in pista.Non vediamo l'ora di aiutarlo a difendere il suo titolo.Cameron Petersen, il nostro nuovo pilota, ha mostrato un grande potenziale.Al nostro primo test, non ha perso tempo a mettersi a suo agio sulla Yamaha R1 e ad aumentare la velocità in pista, e riteniamo che correrà per la vittoria in ogni evento.Il suo atteggiamento positivo è rinfrescante e ha lo stesso comportamento e professionalità di Jake, che riteniamo sarà una combinazione vincente per la squadra.Non vediamo l'ora di vedere i nostri fan a Daytona e su ogni podio del calendario MotoAmerica”.Jake Gagne – Fresco N Lean Progressive Yamaha Racing“Questo è il mio terzo anno in Yamaha e mi sento davvero parte della famiglia.Sono solo così grato di avere ancora un paio d'anni di gare di superbike qui sulla R1.È la moto migliore che abbia mai guidato e il miglior equipaggio che abbia mai avuto, quindi per me mi sto davvero divertendo.Soprattutto dopo quell'anno fantastico della scorsa stagione, vogliamo continuare a fare il nostro lavoro e provare a vincere quante più gare possibile e provare a vincere quel campionato.So che non sarà così facile portare a termine ciò che abbiamo fatto l'anno scorso, poiché gli altri ragazzi cercheranno davvero di non farlo accadere.Continueremo a combattere e faremo quello che possiamo.Sono così felice di avere un così grande gruppo di persone intorno a me.“Cam Petersen – Fresco N Lean Progressive Yamaha Racing“E' stato un mio sogno correre per Attack e Yamaha.Sono così grato che Tom e Richard abbiano creduto in me e mi abbiano dato l'opportunità.So che questo è il tipo di opportunità che capita una volta nella vita, quindi sono preparato e pronto a trarne il massimo.Non vedo l'ora che arrivi la prossima stagione e voglio cogliere questa opportunità con entrambe le mani e rendere la Yamaha e tutti orgogliosi.Mi sento come se avessi due anni buoni alle spalle ora con cose positive che accadono nello sport, quindi sono pronto a mantenere questo slancio in avanti e vincere alcuni campionati ".« Articolo precedente |Articolo successivo »Seguici 43.094 Fan Mi piace 19.223 Follower Segui 16.430 Follower Segui 1.200 iscritti Iscriviti Menu Azione Fondo Eventi Negozio Iscriviti Informazioni sui problemi passati Mappa del sito Termini e condizioni Informativa sulla privacy Contatto ©2022, Roadracing World Publishing, Inc. ACCESSO AUTOREUn "comunicato stampa" è un testo promozionale emesso da un pilota, una squadra, una società o un'organizzazione per informare il pubblico su un evento, prodotto o servizio dal punto di vista dell'emittente e, se ritenuto di valore giornalistico, può essere inserito roadracingworld.com come servizio per i nostri lettori.Un comunicato stampa non è un articolo scritto dallo staff di Roadracingworld.com.Quando un post è etichettato con le parole "comunicato stampa", significa che Roadracingworld.com non è responsabile del suo contenuto e che Roadracingworld.com non garantisce che sia accurato.Non tutti i comunicati stampa vengono pubblicati e Roadracingworld.com può rifiutare i comunicati stampa se il contenuto è troppo pesante per la promozione commerciale con scarso o nessun valore di notizie o se il comunicato stampa contiene errori evidenti.