Con la FIZ Projekthaus Nord, entrata in funzione oggi, il BMW Group apre il nuovo cuore della sua rete globale di ricerca e sviluppo.Il cuore della rete mondiale di ricerca e sviluppo del BMW Group Smart Building come piattaforma di innovazione per 4800 sviluppatori di veicoli Spazio per 100 banchi di prova all'avanguardia e 200 laboratori Flagship per la Germania come luogo di ricerca con un investimento di ca.1 miliardo di euro Impostare il ritmo della trasformazione nello sviluppo automobilistico Con la FIZ Projekthaus Nord, entrata in funzione oggi, il BMW Group apre il nuovo cuore della sua rete globale di ricerca e sviluppo.Il complesso edilizio architettonicamente imponente rende il Centro di ricerca e innovazione (FIZ) di Monaco, successivamente ampliato, uno dei più grandi centri di ricerca e sviluppo in Europa e manifesta il chiaro impegno nei confronti della Germania come luogo di ricerca e sviluppo.La FIZ Projekthaus Nord è una pietra miliare del programma a lungo termine "FIZ Future", in cui l'azienda ha già investito circa 1 miliardo di euro.Il professor Reimund Neugebauer, presidente della Fraunhofer-Gesellschaft, il sindaco di Monaco Dieter Reiter, Oliver Zipse, presidente del consiglio di amministrazione di BMW AG, Frank Weber, membro del consiglio di amministrazione per lo sviluppo, Ilka Horstmeier, membro del consiglio di Il Management for Human Resources e Manfred Schoch, Presidente del General Works Council di BMW AG, hanno avviato insieme venerdì il primo di un totale di 100 banchi di prova ultramoderni, aprendo così ufficialmente l'edificio progressivo.Gli specialisti stanno ora sviluppando hardware e software per le future generazioni di veicoli del BMW Group su una superficie lorda di circa 150.000 metri quadrati, che corrisponde a circa la metà dell'area dell'Oktoberfest a Monaco.Fino a 120 progettisti edili e più di 1.100 lavoratori hanno lavorato in cantiere negli ultimi anni.Oltre alle enormi dimensioni, l'attività di costruzione è stata caratterizzata anche dall'utilizzo di applicazioni all'avanguardia: i progettisti dei lavori hanno utilizzato metodi di simulazione virtuale come la simulazione del vento e il design computing per validare il progetto innovativo dell'edificio.L'edificio è stato costruito secondo il principio della tecnologia degli edifici intelligenti e del controllo digitale degli utenti: ciò consente di aumentare notevolmente la sua efficienza energetica e, soprattutto, di digitalizzare in modo coerente ogni processo specifico della costruzione."Nella FIZ stiamo lavorando al futuro delle automobili ogni giorno della settimana. È qui che sviluppiamo le tecnologie che daranno forma alla mobilità di domani e assicureranno che le nostre automobili premium offrano un piacere sostenibile", ha affermato Oliver Zipse, Presidente del Consiglio di Gestione della BMW AG."Con FIZ Nord stiamo compiendo il prossimo grande passo nel nostro processo di trasformazione: stiamo preparando la nostra ricerca e sviluppo per il futuro. Sarà digitale, completamente connesso e più agile che mai per portare le tecnologie del futuro nella produzione in serie. Ciò rafforzerà il nostro ruolo di azienda high-tech e allo stesso tempo rafforzerà la posizione della Germania come luogo di ricerca e sviluppo".Come nessun altro edificio, la FIZ di Monaco incarna la trasformazione dello sviluppo automobilistico del BMW Group. La FIZ ora fornisce i prerequisiti strutturali per le nuove priorità di ricerca e sviluppo di elettrificazione, digitalizzazione e aumento della connettività dei veicoli. In qualità di azienda basata sui dati, il BMW Group ha ha pianificato enormi capacità di elaborazione dei dati - il complesso FIZ ha oltre 20.000 server e una capacità di oltre 90 petabyte di spazio di archiviazione, che corrisponde al volume di dati di 24 miliardi di foto da smartphone di 4 MB ciascuna.Lo scambio di dati giornaliero da e verso la FIZ di Monaco ammonta a 115 terabyte - escluso il data center per la guida autonoma a Unterschleißheim, che è stato costruito appositamente per questo scopo. Per la prima volta, tutti gli sviluppatori di trasmissioni lavoreranno insieme sotto lo stesso tetto a FIZ Nord - indipendentemente dal fatto che stiano lavorando su veicoli ultramoderni e motori a benzina efficienti o sviluppando l'ultima generazione di azionamenti elettrici.Questo garantisce un intenso scambio collegiale e quindiil trasferimento di conoscenze tra le tecnologie.In questo modo il BMW Group sta gettando una pietra miliare importante per lo sviluppo delle competenze per i dipendenti che vi lavorano.Oltre a guidare lo sviluppo, la FIZ Nord pone un secondo focus sull'integrazione completa del veicolo, e quindi sul controllo dei livelli di complessità sempre crescenti.Gli oltre 2.000 dipendenti della divisione completa di integrazione del veicolo traggono vantaggio dalla vicinanza fisica ai numerosi banchi di prova.Nell'edificio dell'officina per banchi prova e apparecchiature di misura sono presenti 100 banchi prova e 200 laboratori attrezzati con le più moderne tecnologie.Le strutture di ispezione, test e convalida per hardware e software, nonché la costruzione di prototipi, sono il cuore del concetto, che integra tutte le funzioni essenziali e mira a migliorare significativamente i processi.Frank Weber, membro del consiglio di amministrazione per lo sviluppo, commenta: "BMW come nessun altro marchio è sinonimo di precisione tecnica. Il cuore tecnologico del BMW Group batte nella FIZ, la nostra più importante sede di ricerca e sviluppo. Stiamo concentrando la nostra forza innovativa e competenze future essenziali nel nuovo FIZ Nord. Viene creato un campus tecnologico all'avanguardia con 100 banchi di prova, 200 laboratori e ambienti di lavoro connessi. È qui che i nostri dipendenti stanno sviluppando il futuro".Il BMW Group stabilisce standard architettonici e funzionali con l'edificio FIZ Nord.La Projekthaus Nord, due complessi di uffici associati e un edificio per banchi di prova e apparecchiature di misurazione ospiteranno circa 4.800 sviluppatori di veicoli.Il carattere industriale e basato sull'hardware della FIZ è simboleggiato dallo stile di costruzione funzionalista.L'atmosfera da loft dell'edificio sottolinea l'orientamento dell'azienda come azienda tecnologica.Il BMW Group ha inoltre attribuito importanza alla mappatura delle esigenze dei suoi dipendenti nell'edificio e ha condotto un'analisi preventiva della rete nel processo di progettazione architettonica.Infine, ma non meno importante, la struttura dell'edificio intendeva promuovere la cooperazione e stimolare lo scambio - con aree progettuali multifunzionali per la collaborazione interdisciplinare."Con il Projekthaus Nord, continuiamo la storia di successo del nostro più grande Tech Campus. Stiamo letteralmente costruendo il futuro del BMW Group qui: il FIZ Nord è una pietra miliare importante del nostro progetto FIZ Future", spiega Ilka Horstmeier, membro di il Consiglio di Amministrazione per le Risorse Umane e Direttore del Lavoro."I nuovi ambienti di lavoro riuniscono i nostri dipendenti su argomenti e funzioni e supportano i nostri servizi di integrazione complessi e lo sviluppo di veicoli moderni".Daria Nikitina- foto BMW