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La Mercedes-Benz ha aperto le prenotazioni della nuova GLA in Italia. La vettura sarà disponibile a partire da 38.270 euro con varianti benzina e diesel a due e quattro ruote motrici. La GLA 35 AMG è già stata annunciata ma non figura per il momento tra i modelli ordinabili nel nostro Paese, inoltre è probabile anche l'arrivo entro breve tempo dell'allestimento plug-in hybrid già annunciato sulla Classe A.
Più alta di dieci centimetri per cambiare proporzioni. L'ottava variante della gamma compatta Mercedes-Benz, nota internamente con la sigla H247, riprende solo in parte i contenuti della prima generazione. L'arrivo della GLB e l'evoluzione delle altre versioni ha infatti convinto i vertici della Casa tedesca a rendere la GLA più vicina al mondo delle crossover: l'altezza è cresciuta di dieci centimetri, mentre la lunghezza è rimasta praticamente invariata (4,41 metri), pur adottando un passo più lungo di 30 mm. Migliorano così abitabilità e spazio per i bagagli, mentre gli interni riprendono l'impostazione delle altre versioni con dettagli specifici delle finiture.
Quattro versioni benzina e diesel, in attesa di ibride e AMG. I clienti potranno scegliere tra quattro diverse motorizzazioni, a trazione anteriore o integrale, tutte dotate di cambio automatico sette marce doppia frizione. Le varianti benzina disponibili sono le 1.3 turbo da 163 CV (GLA 200) e 2.0 Turbo 224 CV (GLA 250), mentre il diesel 2.0 è proposto nelle versioni da 150 CV (200 d) e 190 CV (220 d). La trazione integrale è in offerta in opzione per tutti i modelli esclusa la 1.3 turbo. I valori dichiarati di emissioni medie variano da un minimo di 121 g/km per la 200 d a un massimo di 163 g/km per la 250 4Matic. Le versioni a trazione integrale vantano nella dotazione di serie la specifica modalità Off-road del Dynamic Select, che influisce sulla ripartizione della coppia tra gli assi, sull'erogazione della potenza e sulla taratura dell'Abs e permette di attivare il Downhill Speed Regulation e una regolazione dedicata del fascio di luce dei gruppi ottici a Led.
Gli allestimenti disponibili. Gli allestimenti previsti sono denominati Executive, Business, Sport, Sport Plus e Premium. La dotazione di serie della Executive include l'infotainment MBux con doppio display da 7 pollici comprensivo di retrocamera, navigazione, radio Dab+ e sim Lte per i servizi Mercedes Me Connect, il Brake Assist, il Tempomat con Speedtronic e il selettore del Dynamic Select, l'assetto Comfort, i cerchi di lega da 17", le luci diurne a Led, il volante rivestito di pelle, il climatizzatore automatico monozona e i rivestimenti di tessuto e pelle sintetica Artico. Optando per la Business si aggiungono la compatibilità dell'infotainment con Apple CarPlay e Android Auto, i retrovisori a regolazione elettrica e il riconoscimento automatico dei limiti di velocità. La Sport offre inoltre il Pack esterno Style, i cerchi da 17" con finitura specifica, i fari a Led, i sedili anteriori con regolazioni elettriche, il portellone elettrico e i rivestimenti specifici di pelle e tessuto. La Sport Plus aggiunge il pacchetto esterno Progressive, i cerchi di lega da 18", il clima bizona Comfortmatic e il tessuto interno dedicato. Al vertice della gamma troviamo la Premium che offre di serie il pacchetto esterno AMG Line, i vetri posteriori oscurati, l'assetto sportivo ribassato, i cerchi di lega da 19", i sedili anteriori sportivi, il volante AMG rivestito di pelle Nappa, il servosterzo con rapporto diretto e i rivestimenti di pelle e microfibra. Per un periodo limitato sarà possibile ordinare anche gli allestimenti Edition 1, proposto con un costo aggiuntivo a partire da 3.315 euro partendo dalla versione Premium, e la Edition First (+1.200 euro) abbinato alla GLA Sport Plus.
Mercedes-Benz GLA 200 Executive: 38.960 euro Mercedes-Benz GLA 250 Executive : 44.460 euro Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Executive : 46.720 euro Mercedes-Benz GLA 200 d Executive : 38.270 euro Mercedes-Benz GLA 200 d 4Matic Executive : 42.350 euro Mercedes-Benz GLA 220 d Executive : 44.920 euro Mercedes-Benz GLA 220 d 4Matic Executive : 47.180 euro
Ma niente versione PHEV? Ancora col diesel e il FAP?
Prezzi allineati alle concorrenti Q5, X2 ed XC 40. Nulla di rilevante.Tuttalpiù bisognerà vedere com'è dal vivo, se si comporta meglio su strada delle altre, se vale la pena. In fotografia è goffa e insignificante, magari in presenza farà un'altra impressione ma se il buongiorno si vede dal mattino.. Ad maiora
Classe G a vita!!!! O vero fuoristrada o meglio una sportiva!!!!!
Mah...è una classe B "suvvizzata" e iper-prezzata che si incrocia pericolosamente con la GLB che a sua volta non è molto lontana dalla GLC. Preferisco quest'ultima, per diverse ragioni.
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